Mentre si sale nella Mitsubishi Lancer Sport Hatch , la berlina 4 porte più portellone della casa giapponese , la pluridecorata delle gare rally , è la sua classe sportiva.
Della macchina da corse della Evo rimane tangibile anche in questa macchina da “umani” : un esempio su tutti è il frontale aggressivo , con l’ampia bocca da squalo ( lo “shark e jet”). Non poteva essere diversamente per l’ultima nata della numerosa famiglia Lancer, che conserva intatta nel dna l’anima sportiva.
La Lancer è giunta alla nona generazione ( la prima risale a 36 anni fa) , è una berlina di classe europea attorno ai 4,5 metri di lunghezza ed è in versione 4 porte ( Sports Edan) Evo ( la base delle corse) , la Sportback ( di cui ci occupiamo in questo servizio) e Ralliart ( non ancora disponibile per il mercato italiano).
La Lancer Sportback è un’auto in perfetta sintonia con il contesto storico. Infatti abbina le caratteristiche della Lancer ( comportamento sportivo) a costi abbastanza contenuti , grazie al gpl offerto in serie. L’impianto è costruito da un azienda specializzata del settore : la Brc di Cherasco (CN). Si tratta di un impianto ultima generazione che adotta un sistema di iniezione del gas , che garantisce una fluidità di marcia pari alla benzina , limita le perdite di prestazioni e garantisce consumi ridotti.
La Lancer Sportback Gpl è disponibile in due allestimenti : Inform e Invite. Quest’ultimo è personalizzabile con un Premium Pack. Il motore a benzina , 1.8 di cilindrata , doppio albero a camme in testa , con sistema di fasatura variabile , eroga 143 Cv. A richiesta è disponibile il cambio automatico.
Su tutte le versioni si può avere l’impianto a gas , che costa di listino 2200 euro, ma ottiene un contributo statale di 1500 euro. Disponibile anche diesel da 140 cv.
La nostra prova è sull’Invite Gpl che presenta di seria una dotazione di accessori completa: abs con ebd, 7 airbag, climatizzatore automatico, cruise control, radio con mp3 , comandi audio al volante , bluetooth, cerchi in lega da 16 pollici. Il prezzo di listino è di 21950 euro , che scendono grazie agli incentivi statali per il gas.
Il Premium Pack comprende minigonne laterali e cerchi da 18 pollici, offrendo un’ulteriore caratterizzazione sportiva. Inoltre Fendinebbia, tappetini premium , impianto hi-fi da 650 W e multi cd, sensori pioggia e luci.
Il serbatoio a gas è di forma toroidale e prende il posto della ruota di scorta. La capacità del serbatoio è di 61 litri, riempibile per 50 ( 80% come dice la legge) . L’autonomia può superare i 600 Km.
L’abitacolo ha un adeguato spazio per 5 persone e un bagagliaio flessibile e capiente. Il divano posteriore è reclinabile e frazionabile ( 40/60). La berlina garantisce un ottimo comfort ai passeggeri , sia nei lunghi viaggi sia nella marcia in città. Silenziosa e ben isolata, la Lancer è divertente da guidare, grazie alla tenuta di strada sicura.
L’accelerazione è buona e vivace, da 0 a 100 Km/h meno di 10 secondi. Elevata la velocità superiore ai 200 Km /h. Con un piano di gas ( circa 25 euro) si possono percorrere ben 600 km in autostrada, percorrendo 10 Km/l. in città scende a 8 Km/l , ma comunque sempre buona,
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